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Maut in Österreich - Regelung nach zulässigem Gesamtgewicht (zGG) In Österreich fallen für die Nutzung von Autobahn, Schnellstraße und einigen Straßenabschnitten Maut an. Diese ist nach Fahrzeuggewicht geregelt und so gelten für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht andere Vorschriften, als für jene unter 3,5 Tonnen Bestimmungen für Wohnmobile Wohnmobile über 3,5 t zGG zahlen eine streckenabhängige Maut und müssen mit der Go-Box ausgestattet sein. In Alpentunneln und auf Pässen sind weitere Differenzierungen und Einschränkungen möglich. Übersichtskarte Übersichtskarte Maut Österreich * Durch Anklicken des Links werden Sie auf eine externe Internetseite weitergeleitet, für deren Inhalt der. Die Mautgebühren in Österreich für ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen zGG werden streckenabhängig und über eine Go-Box elektronisch erfasst. Die zu zahlende Maut richtet sich nach: der gefahrenen Distanz; der Anzahl deiner LKW- oder Wohnmobilachsen; der EURO-Emissionsklasse Gespanne mit Wohnanhänger. Gespanne sind nicht vignettenpflichtig, das heißt du zahlst nicht für den Anhänger. Es.
Wohnmobil-Maut Österreich: Go-Box ab 3,5 Tonnen Fotos: Archiv, Asfinag Die Go-Box ist auf österreichischen Schnellstraßen und Autobahnen Pflicht für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zGg Für Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht (hzG) - dazu zählen alle Lkw, Busse und schwere Wohnmobile - gilt auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen eine fahrleistungsabhängige Maut
Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Für Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 3,5 t gibt es eine streckenabhängige Maut, die elektronisch abgerechnet wird. Neu seit 01.12.2019: Seit diesem Datum gilt für Fahrzeuge über 3,5 t ein neues Mautsystem. Die bisherige Premid-Box wird durch ein Satelliten-Mautsystem ersetzt In Europa haben fast alle Länder unterschiedliche Bezahlsysteme und Maut-Bestimmungen für Wohnmobile über und unter 3,5 Tonnen. Ein Überblick Maut Österreich. Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse begleichen die Maut in Österreich per Vignette. Diese ist direkt an der Grenze oder an grenznahen Tankstellen sowie vorab über den ADAC erhältlich. Reisemobile zahlen die gleichen Gebühren wie Pkw: ab 2019 9,20 Euro für eine 10-Tages-Vignette, 26,80 Euro für zwei Monate. Seit 2004 gibt es auch eine LKW-Maut in Österreich. Sie gilt für alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen. Anders als bei Pkw und Motorrad erfolgt die Zahlung der Maut in Österreich nicht pauschal per Vignette, sondern streckenbezogen mittels On-board-Gerät
Wohnmobile über 3,5 t: GO-Maut Die GO-Maut ist im Gegensatz zur Vignette für Fahrzeuge unter 3,5 t eine fahrleistungsabhängige Mautgebühr. Kosten entstehen also nur dann, wenn man auch wirklich die Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich nutzt. Dabei sind die jeweiligen Tarife nicht nur von den zurückgelegten Kilometern abhängig. Gerade für schwerere Wohnmobile gibt es aber auch Länder wie z.B. Österreich (Go-Box ab 3.5t) oder Slowenien (DarsGo unit ab 3.5t), in denen diese elektronischen Boxen obligatorisch sind und etwas Aufwand vorab generieren. Wohnmobil Maut in Europa - einige Länder im Überblick: Nun kennen wir die einzelnen Maut- und Vignettensysteme. Jetzt wird es Zeit, die länderspezifischen Systeme für.
Für den Anhänger fällt jedoch keine gesonderte Maut an. Schwere Wohnmobile über 3,5 t müssen eine streckenabhängige Maut bezahlen (Kategorie 3). Seit April 2018 funktioniert die Bezahlung nur noch mittels eines Transponders namens DarsGo unit. Dieser ist an allen Servicestationen der autobahngesellschaft DARS oder online über die Website der Gesellschaft erhältlich www.darsgo.si. Fahrer von Wohnmobilen über 3,5 Tonnen, die sich die teure Lkw-Maut in Österreich (seit 1. Januar 2004) sparen wollen und die Felbertauernstrecke wählen, müssen bereits an der deutsch.
Alle 18 Vorteile und Nachteile der Auflastung über 3,5 Tonnen beim Wohnmobil und Campervan. Alle unsere Erfahrungen zum auflasten im Detail Für Wohnmobile bis 3.5t gilt die gleiche 3-2-1 Regelung wie für PKW (d.h. Keine Überprüfung in den ersten drei Jahren, dann wieder nach zwei Jahren, danach jährlich). Die Kosten dafür sind (sofern keine Reparaturen notwendig sind) mit € 45 Euro (bei Automobilclubs) bis € 100 Euro (Vertragswerkstätten) überschaubar 4.5.2017 - Mit meinem Wohnmobil über 3,5t habe ich dies schon problemlos genutzt. An der Grenze zur Schweiz von Deutschland aus, wurde das Papier schnell ausgehändigt und dauerte kaum länger als der Vignettenkauf am Zoll. Vielleicht ist noch anzumerken, dass damit auch ein 10-tägiger Urlaub in der Schweiz ohne Ausreise möglich ist. Es gibt eine maut- und abgabenfreie Passage über die. In vielen europäischen Ländern wird für Caravan Gespanne eine Maut fällig. Die Systeme sind leider von Land zu Land sehr unterschiedlich. In einigen Ländern gibt es eine streckenbezogene Maut. Wenn Sie die mautpflichtige Strecke befahren, fahren Sie durch eine Absperrung, an der Sie in der Regel ein Ticket ziehen, dieses Ticket ist dem im Parkhaus Maut-Rechner für Wohnmobil-Urlauber. ASFINAG Mautrechner . Mit dem Mautrechner der österreichischen ASFINAG können Sie sich die Kosten Ihrer Strecken ausrechnen lassen. Update November 2017: Jetzt können Sie auch endlich eine digitale Vignette im Online-Shop der ASFINAG kaufen. zur Webseite . Maut-Abo Frankreich / Spanien. Mit dem Bip&Go-Pass für die elektronische Maut können Sie.
Für Wohnmobile hat man eine eigene Regelung getroffen. Die Höhe der Infrastrukturabgabe beträgt 16 € pro 200 Kilogramm des zulässigen Gesamtgewichtes. Eine Erstattung für schadstoffarme Wohnmobile ist nicht vorgesehen. So zahlen deutsche Wohnmobilisten in jedem Fall den vollen Mautsatz. Maut für ausländische Wohnmobil Bei den 3,5 t Wohnmobilen muss man ja meistens Kompromisse eingehen mit der Zuladung, welche Nachteile hat man denn wenn man über 3,5 t geht? Gruss Ger Die Nutzung des Karawankentunnels von Österreich nach Slowenien kostet für Pkw 7,20 Euro. Mautpflichtige Straßen in Slowenien . Immer dann, wenn Sie mit dem PKW oder dem Wohnwagen eine Autobahn (A) oder eine Schnellstraße (H) befahren, müssen Sie die Maut in Slowenien entrichten. Dies erfolgt in Form einer Vignette. Anders als bei der Maut in Frankreich oder Italien handelt es sich also. Für viele Reiserouten Richtung Süden, bietet sich eine Fahrt durch die Schweiz von Deutschland aus an. Auch wenn die Eidgenossen eine Maut in Form einer Vignette für Autobahnen und Autostraßen erheben (umgerechnet ca 36,- Euro, gültig für ein Jahr), kann das wesentlich günstiger sein, als die Reiseroute um die Schweiz herum zu legen.. Fahrzeuge über 3,5 Tonnen bekommen keine Vignette.
Wohnmobil Go-Box ab 3,5 t. Wohnmobile mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht brauchen eine Go-Box. Diese wird an sogenannten GO-Vertriebsstellen verkauft. Die Tarife hängen unter anderem von der Anzahl der Achsen, den zurückgelegten Kilometern und der Euro-Emissionsklasse des Wohnmobils ab Wie teuer ist die Maut in Österreich? Wie viel die Vignette kostet, hängt vom Fahrzeugtyp und von der gewünschten Gültigkeitsdauer ab. Der Gesetzgeber unterscheidet zwischen Fahrzeugen bis 3,5 Tonnen Gewicht - also Autos, Gespanne sowie Wohnmobile - und Motorrädern. Die nachfolgende Tabelle zeigt die seit dem 01. Januar 2021 geltenden Preise
Wohnmobile ÜBER 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht unterliegen nicht der Vignetten-Pflicht sondern einer fahrleistungsabhängigen Maut: Diese beträgt durchschnittlich ca. 22 Cent pro Autobahn-Kilometer. Die Maut wird elektronisch abgebucht. Man benötigt dazu eine sogenannte Go-Box Bei allen Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen wird die Maut-Gebühr über eine sogenannte Go-Box erhoben. Wer mit dem Pkw, Wohnmobil oder Motorrad nach Österreich reisen will, sollte sich also frühzeitig über eine geeignete Vignette informieren. Auf den folgenden fünf Autobahnabschnitten wird seit dem 15. Dezember 2019 keine Maut mehr verlangt: Inntalautobahn. In Österreich wurde am 1. Jänner 2004 die Gebührenpflicht für alle Kraftfahrzeuge, deren höchstes zulässiges Gesamtgewicht 3,5 t übersteigt, auf allen Autobahnen und Schnellstraßen eingeführt. Damit fallen nicht nur Lkw und Autobusse, sondern auch Wohnmobile und sonstige Fahrzeuge mit mehr als 3,5 t höchstzulässigem Gesamtgewicht unter die Mautpflicht. Für diese Fahrzeuge fällt andererseits die Vignettenpflicht und die Straßenbenutzungsabgabe weg. Außerdem wurde. In Österreich benötigen Fahrzeuge bis 3,5t höchstzulässigem Gesamtgewicht für die Befahrung von Autobahnen und Schnellstraßen eine Vignette. Bereits vor der Auffahrt muss die Vignette ordnungsgemäß angebracht oder online gekauft worden sein, sonst drohen hohe Ersatzmautzahlungen. Die Der Preis für eine Vignette Österreich spaltet sich jeweils in PKW und Motorrad auf. Für PKWs und Fahrzeuge, einschließlich zweispurige Fahrzeuge, bis 3,5 Tonnen gelten die neuen Tarife von 2017. So können drei Plaketten gewählt werden: die 10-Tages-Vignette für 8,90
AW: Mit dem Wohnmobil Mautfrei durch Österreich Hallo ELMA, vielen Dank für deine Antwort! Mein Mann hat sich noch mal bei seinem Arbeitskollegen erkundigt mit welchem Gewicht das Womo eingetragen ist.... und es ist mit 3,5 t eingetragen!! Somit ist die Go Box für uns hinfällig und wir können die altbewährte Strecke durch die Tunnel fahren - ohne die hohen Mautgebühre Österreich: keine: 90 Euro-5.000 Euro: ab 6 % Überladung 170 Euro, ab 11 % Überladung 210 Euro, ab 15 % Überladung Verwaltungsstrafverfahren mit individueller Strafzumessung : im Falle einer Überladung haftet der Halter für die Kosten des Wiegens, bei angeordnetem Ab- oder Umladen ebenso für die Kosten des Nachwiegens. Ist der Halter nicht anwesend, gilt der Fahrer als Vertreter. Gerade bei Wohnmobilen bis 3,5 t tritt häufig der Fall ein, Darüber hinaus können die Preise für Maut und Vignetten steigen, der Turnus für die Hauptuntersuchung verkürzt werden, zusätzliche Sicherheitsausrüstung vorgeschrieben sein und Steuererhöhungen anfallen. In punkto Geschwindigkeitsbegrenzung oder Überholverbot werden auf mehr als 3,5 t aufgelastete Wohnmobile wie Lkws.
Jedes Land hat seine Eigenheiten und dass WoMo über 3.5T in Österreich benachteiligt werden, hat damit zu tun, dass es nur in Deutschland so viele Über 3.5-Tonner gibt, wegen der alten Führerschein-Regelung. Das ist doch eine Eigenheit deines Landes und im Rest Europas nicht usu Tatsächlich gilt aber: Fahrzeuge, die unter die Schwerlastabgabe fallen (und das tun Wohnmobile über 3,5 Tonnen ja), brauchen KEINE Vignette. Auch Veteranenfahrzeuge über 3,5 Tonnen fallen unter die Schwerlastabgabe - sie sind nur von der Zahlung befreit! Somit unterliegen sie auch nicht der Vignettenpflicht Detaillierte Infos über Maut-Gebühren in finden Sie in unserem Ratgeber Maut in Österreich. Autobahngebühren in Polen. Auf der A1, A2 und A4 müssen Sie Autobahngebühren entrichten. Die 50 km von Wrzesnia nach Konin kosten für einen PKW und auch für Motorräder 11 Euro. Anders als in vielen anderen Ländern gehören Sie hier mit.
wir fahren Ende August mit einem Wohnmobil nach Dubrovnik. Da unser Womo über 3,5 t schwer ist, werden die Mautgebühren in Österreich und Slowenien so einiges kosten. Da wir in Wien eh einen Zwischenstop einlegen wollen, würden wir uns ganz gerne die Mautgebühren sparen und nur Mautfreie Strecken nutzen. Jetzt zu den eigentlichen Fragen. 1. Ich konnte nicht genau herausfinden, was die Maut in Österreich und Slowenien uns kosten würde. Hat da jemand diesbezüglich Erfahrungen? Hab nur. Maut in Italien und Mautgebühren für Autobahnen. Maut in Italien ist auf rund 80 gebührenpflichtigen Strecken (Autobahnen) zu bezahlen. Die Höhe der Maut richtet sich nach der abgefahrenen Strecke und nach der Fahrzeugklasse (siehe unten Mautrechner). Strecken mit hohem Aufwand für Bau- und Erhaltung, wie die tunnel- und brückenreichen Gebirgsautobahnen, werden mit entsprechend höherer Maut berechnet Mautpflicht besteht auch für Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Fahrzeugart und ihrer Aufbauten eigentlich nicht für den Güterkraftverkehr bestimmt sind (z.B. Selbstfahrende Arbeitsmaschinen), die aber Güterkraftverkehr nach dem Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) durchführen. Von Bedeutung ist, ob bei der jeweiligen Fahrt entgeltlich oder geschäftsmäßig Güter im Sinne des § 1 GüKG (Güterkraftverkehr oder Werkverkehr) befördert werden
Grundsätzlich ist ein Chip für Wohnmobile über 3,5t ist nicht vorgeschrieben. 1. Wenn ich ohne Chip durch eine Mautstation fahren, wird mein Kfz-Kennzeichen fotografiert. Die Rechnung wird auf dem Postweg zugeschickt, und auf die Gebühren wird kein Rabatt gewährt. Das Wohnmobil wird in die teure Tarifgruppe 2 eingestuft. 2 Für Fahrzeuge der Klasse 2 (z.B. kleinere Wohnmobile + Transporter, kleine Gespanne mit Wohnwagen) sind ca. 60% Maut mehr fällig als für die Klasse 1. Fahrzeuge der Klasse 3 (z.B. zweiachsige LKW oder große Wohnmobile) kosten ca. 125% mehr als Pkws der Klasse 1, also mehr als das doppelte. Bei Fahrzeugen der Klasse 4 wird es noch teurer. Die Höhe der Maut für Fahrzeuge über 3,5 t hzG hängt neben der zurück gelegten Strecke von der Achsanzahl und der EURO-Emissionsklasse ab. Fahrleistungsabhängige Maut inkl. der Zuschläge für Luftverschmutzung und Lärmbelastung für Kfz über 3,5 t hzG ab 01.01.201 Ein Wohnmobil mit bis zu 3,5 t zGG muss nur für die Benutzung der Nationalstraßen zahlen. Genauso wie ein Kleinwagen oder Campingbus derselben Gewichtsklasse auch. Wiegt dein Camper oder Gespann mehr als 3,5 t, wird die Schwerverkehrsabgabe fällig. Regelung für ein Auto mit Wohnwage Dass solche drastischen Maßnahmen unvorbereitete Fahrzeuglenker überraschend hart vorkommen, ist sicher kein Wunder. Wer also auf einer mautpflichtigen Straße ohne 'Viabox' erwischt wird, muss damit rechnen, die Strafe in Höhe von bis zu 3.000 Zloty (umgerechnet rund 750 Euro) umgehend zahlen zu müssen
Maut Italien - Berechnung der Preise. Die Berechnung der Preise der Maut Italien richtet sich bei normalen Strecken oder bei Gebirgsstrecken nach folgenden Mautkategorien: Maut Italien - Kategorie 1: Motorräder, Fahrzeuge mit nicht mehr als 2 Achsen Maut Italien - Kategorie 2: Fahrzeuge mit nicht mehr als 3 Achsen (z.B. Campingbusse, Wohnmobile, Lkw, Reisebusse) Maut Italien. aus meiner Sicht ist die Streckenwahl auch immer eine Frage, wie viel Zeit ich habe und wie viel ich am Steuer kurbeln will. Wir selbst sind schon häufig in Kroatien gewesen, seit 2005 mit WoMo >3,5 to. Für Österreich ist die Maut-Berechnung kein Problem. Einen Rechner findest du auf go-maut.at
Wer nach Istrien oder nach Slowenien möchte, der muss von Deutschland aus erst einmal durch Österreich, und die Alpenrepublik verlangt eine Maut für ihre Autobahnen. Wer mit einem Auto das weniger als 3,5 Tonnen wiegt, über die österreichischen Autobahnen fährt, der zahlt für eine Vignette für zehn Tage 8,50 Euro. Alle, die zwei Monate in Österreich Urlaub machen und viel vom Land. Hallo, wir haben uns nun den Telepass, sowie die Vignetten für Österreich bestellt. Nun kommt ja auf dem Weg nach Italien noch die Sondermautstrecke A10 Tauern dazu. Ich habe gelesen, dass es hierfür ebenfalls Video Maut gibt, welche über ASFINA
ACHTUNG: Wohnmobile, die über 3,5 Tonnen wiegen oder höher als 3 Meter sind, können die Mautbox NICHT nutzen, da sie in eine höhere Fahrzeugklasse fallen. Und Motorradfahrer? Für die gibt es einen Arm-Badge, damit sie ohne Absteigen durchfahren können. Auf manchen Strecken sind an den Mautstationen sogar spezielle Bikerspuren. Wohnmobil Maut in Österreich. Wenn Sie durch Österreich reisen, denken Sie daran, sich eine Vignette für Ihr Wohnmobil zu besorgen. Diese benötigen Sie, wenn Ihr Wohnmobil bis 3,5 Tonnen wiegt. Kaufen können Sie diese schon vorab im Onlineshop vom ADAC zum Beispiel. Beim Kauf haben Sie die Wahl zwischen verschiedenen Preisen: 10-Tages-Vignette: 8,90€ 2-Monats-Vignette: 25,90. Kommen Sie von Deutschland aus über Österreich, Die Kosten für die Maut in Italien sind das eine, die lästigen Staus vor den Stationen das andere. Manchmal zehren Letztere gerade in der Hauptsaison ziemlich an den Nerven. Um den Verkehr möglichst zügig durch die Stationen zu leiten, gibt es für die Bezahlarten eigene Fahrspuren - erkennbar an farbigen Schildern. Ordnen Sie sich.
Der Sommer steht schon in den Startlöchern und die Tage werden länger. In Spanien klettern die Temperaturen schon jetzt auf die 20-Grad-Marke und die Sonne zeigt sich von ihrer schönsten Seite - der ideale Zeitpunkt, um ins Wohnmobil zu steigen und das Land am Mittelmeer genauer unter die Lupe zu nehmen.. Einer Hürde müssen Sie sich aber noch stellen: der Maut in Spanien Kfz mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen und/oder 3,20 Meter Gesamthöhe ist die Durchfahrt nicht gestattet: Tunnel Maurice Lemaire: Klasse 1: 6,10 € Klasse 2: 9,50 € Klasse 3: 16,90 € Klasse 4: 28,30 € Klasse 5: 3,60 € Einfache Strecke: Tunnel Duplex A86: abhängig von Abschnitt, Tageszeit und Wochenta
Ansonsten braucht man für Hunde den EU-Heimtierpass u.a. mit tierärztlicher Bestätigung der Tollwutimpfung, die mindestens 21 Tage zurück liegen muss, und einen Mikrochip. Ein Maulkorb und eine maximal 1,5 Meter lange Leine müssen mitgeführt werden. Auch Katzen brauchen einen Mikrochip oder eine Tätowierung, die deutlich lesbar ist und. Kilometerabhängige Maut Für Kfz über 3,5 t hzGG gilt das kilometerabhängige Mautsystem. Die Tarife werden nach der Achszahl und den Schadstoffemissionen bemessen, wobei bei Bussen und schweren Wohnmobilen die Achszahl der Anhänger nicht mitgezählt wird. Die Bezahlung der Mautgebühr erfolgt über die Go-Box Für Fahrer von Wohnmobilen über 3,5 t kann eine längere Urlaubsfahrt auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen teuer werden: Seit 1. Januar 2004 werden schwere Wohnmobile in der Alpenrepublik nicht mehr als So. Kfz Wohnmobil behandelt, sondern als Lkw streckenabhängig zur Kasse gebeten. Diese Maut und die zusätzlich auf einigen Strecken anfallende Sondermaut, kann nach ADAC.
Die Vignettenpflicht gilt für alle Kraftfahrzeuge mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis einschließlich 3,5 t (PKW, Wohnmobile, Motorräder). Kraftfahrzeuge, deren höchstzulässiges Gesamtgewicht über 3,5 t liegt, benötigen eine GO-Box (LKW, Busse und schwere Wohnmobile), die es an sogenannten GO-Stationen gibt. Die Mautpflicht in Österreich besteht bereits ab der Staatsgrenze Die Vignette ist eine auf dem Fahrzeug anzubringende Plakette mit deren Kauf die Benützungsgebühr für Autobahnen und Schnellstraßen (ausgenommen Sondermaut-Strecken) für Kraftfahrzeuge unter 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht inkl. Motorrädern entrichtet wird Jede Prüfstelle in Österreich stuft Wohnmobile in die Klasse M1 ein (und NICHT als LKW N1!), und zwar auch solche über 3,5 Tonnen, ja sogar über 12 Tonnen höchstzulässiges Gesamtgewicht. Die NoVA richtet sich ganz generell nach dem Zolltarif; es ist daher auch für ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen NoVA zu entrichten
Die Liber-t Box ist für Fahrzeuge bis 3,5t und 3m Höhe und über folgende Anbieter erhältlich: Bip&Go und Tolltickets. Fahrzeuge der Klassen 3 und 4 (größere Wohnmobile, PKW mit großen Anhängern,) können für die elektronische Mautgebührenerfassung die TIS-PL-Box nutzen. Diese ist über den Anbieter tolltickets erhältlich bis 3 Achsen: 4 und mehr Achsen: Euro 6: 17,3 Cent: 18,7 Cent: Euro 5: 18,4 Cent: 19,8 Cent: Euro 4: 19,4 Cent: 20,8 Cent: Euro 3: 22,6 Cent: 24,0 Cent: Euro 2: 23,6 Cent: 25,0 Cent: Euro 1/0: 24,7 Cent: 26,1 Cent *Mautsätze in Cent pro Kilometer Hier erfahren Sie mehr über Tempolimits für Reisemobile in Europa: Tempolimits für Reisemobile bis 3,5 t (ADAC) Tempolimits für Reisemobile bis 3,5 t (ADAC) DOWNLOAD. Tempolimits für Reisemobile über 3,5 t (ADAC) Tempolimits für Reisemobile über 3,5 t (ADAC) DOWNLOAD